江苏深入实施重点产业链标准化提升工程

泰州市标准化院起草泰州市生物医药、农副食品深加工产业链标准图谱及标准体系，促进产业链上中下游标准有效衔接，提升产业链、供应链现代化水平；省新能源汽车光储充标准化技术委员会秘书长赵会在朋友圈发出倡议，呼吁行业内企业积极参与充电机器人及无线充电领域的团体标准与地方标准的制定工作……今年以来，我省一批重点产业加速推进标准制定。

作为制造大省，江苏全面实施重点产业链标准化提升工程，围绕50条重点产业链高质量发展需求，优化完善全产业链标准体系，充分发挥标准在重点产业链高质量发展中的基础性、引领性作用。江苏是如何用标准来破解产业链提升痛点的？

标准化，多条产业链有了“通用接口”

标准，是串起产业链条的“通用语言”。2024年以来，国家市场监管总局实施一批标准稳链重大标志性项目，江苏参与集成电路等标准稳链项目。市场监管总局日前在无锡召开集成电路标准稳链项目实施效果座谈会。会上，《芯粒互联接口规范第1部分：总则》等5项芯粒互联接口规范推荐性国家标准发布，进一步完善了集成电路标准体系建设。

业内人士表示，此次发布的标准在“标准—产业链—安全”三大维度掀起产业变革，例如在技术层面，通过统一芯粒间数据传输机制、接口协议等核心规范，如同为国产芯粒配备“通用接口”，解决不同供应商、工艺节点芯粒的互联互通难题。

随着新能源汽车的普及，“充电兼容性”成为众多车主关注的重点。早期，常常因充电板块协议不统一，充电桩与车辆出现通信中断、充电效率低等问题。星星充电相关负责人介绍，通过实施GB/T 27930标准，星星充电实现与比亚迪、蔚来等100余家车企的协议互通，充电成功率提升至99.7%，用户体验得到优化。

随着一系列地方标准、团体标准的制定，充电网络标准化逐渐落地，目前，江苏省90%的公共充电桩已完成协议互通改造，用户可实现跨品牌充电。

标准，还从一道“考题”变成了竞争的“利器”。“由于标准不统一，企业和客户、同行交流时各有各的说法，产品竞争不在同一平台上。”无锡威孚氢隆动力科技有限公司副总经理陈杰介绍，公司主动参与10余项氢燃料电池标准的研究，在规范技术的同时保障安全性能。他发现，参与标准制定带来意想不到的回报：对外，这成为公司技术实力的“金字招牌”，赢得了客户更深的信任；对内，倒逼企业动态更新技术和工艺，实现降本提质。

黏上下，集聚企业带来“链式发展”

作为工程机械的“链主”企业，徐工在市场监管部门指导下主导参与制定了182项国家及行业标准，参与完成的GB/T 44257《电动土方机械用动力电池》等零部件标准明确了上下游交付的规范，为整个产业链上下游的协同发展夯实基础。

“以前上下游企业之间接口不统一、技术参数各异，现在有了明确的标准，就像打通了产业链的‘任督二脉’。”徐工研究总院科研管理部副部长、标准所所长赵正龙说，“只有达标的企业才能进入我们的供应链，但这不是一个阻碍的门槛，而是一个共同提升的过程。只有标准统一了，整个产业生态才能真正‘链’起来、强起来。”

伴随标准实施，弗迪、玖行、睿控等新能源配套企业落户徐州，为徐工等龙头企业提供稳定配套，完善地区新能源产业链。标准成为产业“链式发展”的“黏合剂”。

“只有标准统一，上下游企业才能高效协作、产品才能互联互通。”江苏省集成电路标准化技术委员会秘书长帅喆说，如在汽车芯片领域，主机厂通过推动AEC-Q车规标准认证，建立起供应链门槛。一些地方政府也借此打造汽车电子产业园，吸引芯片设计、测试验证、可靠性分析等企业集聚，形成从研发到检测的产业链闭环，这就是标准带来的集聚效应。

在苏州，中国工业互联网研究院江苏分院基于地方政府侧和企业侧需求，打造“特种设备数字化公共服务平台”，汇聚17家上下游企业共同参与，制定发布《叉车车载智能终端产品规范》团标，并推动标准广泛实施应用，已完成超1.1万台叉车数字化改造，服务企业超6800家，促进产业链、创新链与标准链的深度融合、协同发展。

补短板，让关键领域“有标可依”

尽管制定标准给一些产业链带来显著成效，但挑战依然存在。例如：芯粒间互联接口、兼容性、可测性与可靠性等标准，将是未来需要重点突破的方向，也是实现产业链自主可控的关键。在工程机械行业，新能源零部件接口、智能化分级定义、二手设备评价等环节仍缺乏统一标准，下一步，徐工将聚焦这些短板，联合产学研用力量加快标准研制与落地。

在氢燃料电池产业发展初期，不少企业一度陷入“无标可依”的窘境。燃料电池系统关键零部件及原材料标准、加氢站建设标准仍然是产业发展的瓶颈。省氢燃料电池汽车产业研究中心常务副主任赵振东建议，在加氢站建设方面，相关部门加快加氢核心装备的国产化，推动技术降本，尽快明确加氢站安全监管部门，研究出台加氢站建设审批管理办法，统一区域标准等。

产品走出去，更要标准走出去。近日，越南国家标准中心与质量研究院和中认国创检测技术公司签署检测认证互认协议，将显著降低新能源产品出口越南的合规成本与周期。“国内生产的新能源充电桩以及新能源储能设备等要进入海外市场，必须符合该国的准入标准，即要通过该国标准所需的认证测试。”赵会说，“未来，我们希望能够参与更多的国际标准制定，掌握全球标准话语权。”

接下来，省市场监管局标准化处将聚焦产业升级，强化多方协同，推动技术标准转化应用，打通生产、分配、流通、消费全链条标准化建设，促进产业链上下游标准有效衔接；深入实施团体标准培优计划和企业标准领跑者制度，培育一批标准创新型企业，引导上下游企业开展技术、专利、标准联动创新。同时，稳步扩大标准制度型开放，以新兴产业和我省优势特色领域为重点，逐步提高主导制定国际标准数量。