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畅通产业链供应链要加把劲

发布时间:2022-05-18 08:16:44,阅读次数:320 更多
    “白名单”制度作用初显

  “针对汽车、集成电路、消费电子、装备制造、农用物资、食品、医药等关系国计民生的领域,工信部梳理形成重点产业链供应链企业‘白名单’,按照属地原则,建立针对‘白名单’企业的对接联系和服务保障机制。”赛迪研究院工业经济研究所所长关兵介绍,具体而言,通过完善通信行程卡“白名单”管理机制,向经过各地级市及以上联防联控机制审核确认的,涉及重要生活物资运输的相关货运司乘人员,提供便捷、高效、规范的通信行程信息服务,以便重要物资货运车辆及司乘人员顺畅通行。

  “我们梳理汽车、电子信息、原材料、生物医药等重点产业链配套情况,受理东风本田、上汽通用、武汉康宁、华星光电、大冶特钢、明德生物等企业对物流运输不畅、产业链供应链问题的反映。”湖北省经济和信息化厅厅长刘海军介绍,自3月16日以来,湖北省经信厅已陆续向吉林、广东、上海、江苏、山东、浙江等省份致函,开列具体清单,争取对省内汽车、电子信息等重点产业供应商保供开辟应急渠道。

  “我们将推进‘白名单’区域互认,协调各地细化实化服务保障工作。聚焦长三角、珠三角等重点产业集聚区,加强跨区域跨省份协调,采取点对点、一对一、短平快方式,切实解决实际问题。”辛国斌说。

  不同行业、不同规模企业对复工复产的诉求不尽相同,如何保障各类企业有序恢复生产?工业和信息化部运行监测协调局局长罗俊杰表示,要按照“一企一策”“一园一策”组织生产,积极稳妥有序推进重点企业复工复产,指导地方简化审批流程,充分发挥大数据作用。

  作为湖北省汽车行业龙头企业,东风本田的复工复产对于当地汽车乃至整体工业经济恢复具有重要作用。为此,湖北省经信厅组建驻企帮扶专班,先后对接上海9家、吉林4家、广东16家汽车零部件供应商,协调办理两省物流通行证。目前,东风本田三大工厂正逐步恢复正常生产。

  在河南,“一企一策、一事一案”适用各类企业。“在‘白名单’上的企业,我们会重点关注,不在‘白名单’上的,我们也会积极协调。”河南省工业和信息化厅副厅长田海涛说,通过前期与上海、辽宁、山西、山东、河北等地沟通协调,已经解决了中国一拖集团有限公司等企业供应链不畅,鞍钢、沙钢等钢铁企业煤炭原料库存严重告急,重点化工企业运输受阻等问题。

  物流畅通是保产业链供应链稳定的重中之重。“针对前段时间物流不畅问题,我们聚焦长三角、珠三角等重点区域,推动解决员工返岗、物流运输等困难,着力保障上下游企业协同生产。”辛国斌说。

  阻断疫情传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断——“一断三不断”是福建省保物流畅通的有力举措。“全省168家货运码头企业保持正常生产,并加强对重点物资进港货物计划、船期、港口作业、库容等信息收集研判,实行‘一船一策’协调调度,全力保障重点物资水路运输通道畅通。对运输粮食等物资船舶,实行优先引航、优先停泊、优先作业。”福建省交通运输厅副厅长雷文忠介绍,铁路方面,优先安排重点物资运输计划,加强空车、通道、挂运和终到站卸车组织。

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