豪华车市场表现超前未来发展仍需突破电气化技术

豪华车市场表现超前未来发展仍需突破电气化技术 发布时间：2019-12-24 08:39:04，阅读次数：360 [优化][原稿] 更多

2019年即将结束，在前11月市场累计销量同比下跌12.2%的情况下，豪华品牌市场份额首次突破10%，有望成为最大赢家。

据乘联会最新数据，11月豪华品牌综合销量20.24万辆，同比增长18.6%，市场份额为10.5%。

1-11月，豪华品牌累计综合销量200万辆，同比增长11.5%，市场份额为10.8%。

市场市占率成绩背后原因：

一是因为市场存在明显增速需求，消费升级需求的体现，尤其是一线新车置换、改善型消费需求强烈。

另一个原因，是品牌大量入门车型扎堆入市，豪华品牌自身降低姿态，以价换量所致。越来越低的购车“门槛”，降价销售已经成为了众多品牌的主流现象，让更多的消费者得以购买。

其中，一线豪华品牌、、三者11月均实现了同比超过10%以上的增长。

市场份额占有率情况：

11月，豪华品牌市场占比10.5%，主流合资品牌占比50.9%，自主品牌占比38.6%。

1-11月，豪华品牌占比10.8%。主流合资品牌占比51.5%，自主品牌占比37.8%。

存在隐忧及突破方向：

豪华品牌销量增长，是以降低利润为代价换来的，而随着低利润率销量增长，也让品牌自身的利润下滑明显。

电气化时代的加速到来，是豪华品牌降本增效的机遇。今年，已有品牌先后在主流市场排兵布阵。

中国不仅是品牌最大的单一市场、制造基地，同时也会成为面对全球的创新中心。

在下一个赛段，企业和品牌之间竞争比拼的不再是产品和技术，更包含对用户的理解、前瞻的战略和大胆的突破。