百公里油耗仅1.3l，可以上绿牌，卡罗拉双擎e+又要抢国产车市场了！

百公里油耗仅1.3l，可以上绿牌，卡罗拉双擎e+又要抢国产车市场了！ 发布时间：2019-03-12 13:10:35，阅读次数：439 [优化][原稿] 更多

从1997年推出首款混动车普瑞斯到现在，丰田的混动车型销量已经突破1200万辆，所以论混动技术丰田可能谁都不服。卡罗拉双擎在没有补贴的情况下，月销已经超过7000辆，但面对全球销量前景最佳的中国新能源市场，丰田当然不会过一丝的市场份额。一汽丰田就带来了首款新能源车，卡罗拉双擎e+，先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型继续发扬卡罗拉家族产品与价格的双重竞争优势，在新能源领域开启新的征程。

3月9日，卡罗拉双擎e+ 在合肥上市。“卡罗拉双擎e+是丰田电动化战略在中国落地的又一具体举措，作为一汽丰田新能源“1号车”，它标志了一汽丰田正式开始布局国内新能源汽车领域，让先进的环保理念深入人心！”一汽丰田销售有限公司总经理田青久表示。

卡罗拉双擎e+基于丰田成熟、可靠的混合动力技术与卡罗拉家族优质基因，在动力、造型、空间、科技等方面实现多项升级。

外观方面，独特网状格栅设计，以及在车灯侧围、车尾处的plug-in hybrid标识，都彰显着新能源车型的身份感。前脸大嘴式下进气格栅、前灯组以及雾灯造型均承继了丰田家族最新的特征，卡罗拉家族标致性造型的前大灯组造型，与中网相连，标配的后尾灯由50多颗led光源组成，极具辨识度。右后部新增一个充电口，前翼子板上加入了"plus-in hybrid"字样，标示其插电混动的身份。尾部中间镀铬条上方加入了蓝色装饰条，极简大方的线条将舒畅展现。轮毂部分，标配16英寸铝合金轮毂，尺寸为205/55 r16的普利司通泰然者轮胎。

内饰部分，延续普通双擎车型的设计风格，居家味十足。新增天际蓝配色、独有的高级棕色内饰，进一步满足用户的审美需求。三幅式多功能方向盘按键布局合理，机械仪表加4.2英寸tft全彩液晶仪表，在保证基本信息的同时，还能获得更多娱乐、驾驶等信息。新车搭载了一块8英寸显示屏，而且内置功能较丰富。同时，车内后排空间达到960mm，充分保证了后排乘客的出行体验。

动力上，卡罗拉双擎e+搭载一套1.8l阿特金森循环发动机+双电动机组成的插电混动系统，配合丰田第四代电控和源自松下的10kw·h电池组。纯电续航里程达到55km，总续航里程近千公里，并实现1.3l/100km超低综合油耗，在无外接电源的情况下，油耗也仅有4.3l/100km。专用充电桩只需3小时即可充满，同时新车也支持家用电源充电，用户无需依赖专用充电桩。

卡罗拉双擎e+目前还推出了六大“纵情礼”。包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等专属礼遇。同时，一汽丰田开展了卡罗拉家族促销活动，购车用户可选择2年零利率（60%首付）、安享贷（20%首付2年、3年低息）多种金融方案，更可享受超值置换政策、定保通等多重优惠，轻松拥抱高品质绿色出行生活。

卡罗拉对于一汽丰田的意义不用多说，既然一汽丰田选择用卡罗拉来打造旗下首款插电式混合动力车型，那么就说明一汽丰田有足够的信心来保证这款车的稳定性、安全性。另外卡罗拉双擎e+可以在部分限牌城市拿到免费的牌照，在加上它极低的油耗，优势自然不言而喻。