新型固态电池面世了电动汽车时代来临

新型固态电池面世了电动汽车时代来临 发布时间：2017-06-06 10:39:23，阅读次数：476 [优化][原稿] 更多

为了实现节能减排的愿景，汽车行业的改变已经不是一天两天的事情了，目前电动车市占比仅占全球汽车市场约1~2%而已，要达到2035年的要求似乎言之过早？但现在这个未来愿景可能会因为电池制造技术的大跃进，导致成本降低的关系而可能被提早实现。今年年初震撼全世界，由美国德州大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院教授John B. Goodenough所发明的新型固态电池，具备了快速充电技术脱不了关系！

动力电池，电动汽车电池

现有锂离子电池由于藉由离子状态导电的原理，必须使用液态电解液在阴、阳极之间传导，如果过度加快充电速度，会容易产生电池内树枝状的枝晶(Dendrite)而引发短路爆炸起火。所以目前电动车充电时间都必须花费数小时才能完成。新的技术改以特殊的固态玻璃为传导物质，蓄电密度较传统锂离子电池高3倍，并且内部电阻更低，因此充电速度得以由几小时大幅缩短为仅需要几分钟即可。而且还可以简化电池制造的复杂度，并且排除产生枝晶的风险，更无须再使用较贵的锂，直接从海水中解离出钠来使用就能达到理想的效果，使这种电池更为环保、成本也更低。所以站在经济考量的立场，电动车成为主流的荣景将可能提早来临。

动力电池，电动汽车

目前EV车辆的充电速度，最快的方式可藉由直流电快速充电装置，从无电充至80%电量仅需四十分钟左右(图为BMW i3，REx版最高满电行驶里程约350公里)；未来藉由新的电池技术将会加快3倍，仅需要几分钟就能完成。另外，史坦福大学经济学家Tony Seba一项名为「Rethinking Transportation 2020-2030」的研究报告，译为「反思2020~2030年的交通运输状况」，其中指出届时消费者将会转向花费比内燃动力车款便宜十倍的EV纯电动车款，并且EV车辆的耐用度预估最高将会有100万英里左右的使用寿命。而不再需要花钱买油的状况之下，每桶原油的长期价格将会跌至每桶约25美元(目前为50美元左右)，到2020年时全球石油需求将降为每天1亿桶，到2030年则将下降到7000万桶。而新电池技术让电动车制造成本大幅降低之后，将会使得EV的车价最低可达到两万美元就能拥有，Tony Seba甚至认为此价格不需等很久，2022年就有希望可以达成，到了2030年之后在美国95%的车辆，都会是具备自动驾驶功能的EV纯电动车。

这不但是改变了消费者购车的习惯，加上未来自动驾驶车辆共享的新型消费型态，也将会严重冲击到传统汽车的经销制度、汽车维修以及零件制造…等相关产业，日后内燃动力车款恐怕会趋向于高价位市场，仅剩下超级跑车能够存活了，届时内燃动力超跑的价格以及维护成本势必会贵上许多。

新型固态电池面世了 电动汽车时代来临