扬州经开区以新场景催生新产业 - 江苏省五金制品行业协会

扬州经开区以新场景催生新产业 发布时间：2026-06-19 06:44:54，阅读次数：48 [优化][原稿] 更多

“叮咚！冷链鲜奶配送已抵达，请清点货品！”6月15日下午1点，扬州经开区扬子津街道中信泰富锦麟世纪的扬大牛奶直销点，一辆无驾驶舱的白色冷链无人小车稳稳停靠。营业员扫码开箱，取出带着冷气的鲜奶，清点完毕后，小车平稳驶离。

如今，物流、环卫、安保等无人车常态化穿梭在扬州规定道路上，这背后是前沿技术在城市肌理的落地生根。扬州经开区科技局局长李玥介绍，经开区坚持“场景育产业、场景促创新”的发展思路，主动开放多元化、专业化科创应用场景，为新技术、新产品、新模式提供落地测试、迭代升级、规模化应用的优质土壤。

2024年11月，扬州经开区入选全省首批车联网和智能网联汽车先行先试区。要打造先行区，必须有头部企业支撑，当时经开区盯上新石器等无人车企业，但企业落地的痛点很现实：没路权、没订单。

为让产业落地扎根，经开区主动牵头，对接市级工信、交通、公安等部门，用不到20天的时间“跑”出首批7条测试路段的路权，给无人车发下“身份证”。路权有了，但新兴科技产品单价高，小微商户不可能一次性掏钱，经开区选择为企业进行“高风险”托底：区属国企出资1亿元采购1000台无人车，银行提供融资，新石器负责运营，商户只需按月付租金，既减轻用户资金压力，也帮助企业快速回笼资金。

“政府敢于出资帮我们度过最难的‘市场冷启动’阶段，目前运营收入已能覆盖银行利息成本，让我们对经开区有了深深的归属感。”新石器智行（扬州）科技有限公司总经理胡运军感慨。2025年底，新石器将全国最大年产2万台无人车的制造基地落户经开区，今年8月即将投产。“产能释放后，我们将进一步招引激光雷达、车厢、车桥、轮胎等上下游配套企业，持续完善智能网联汽车生态。”李玥说。

不仅帮企业打通商业闭环，还精准对接供需。康源乳业遍布全城的扬大牛奶网点每天都有冷链配送需求，经开区主动牵线，联动本土改装车企业万盛厢车，为新石器定制改装了冷链版本。目前，康源乳业已投入两辆无人冷链车，覆盖经开区、邗江区12个配送点位。“测试下来效果不错，未来会有采购意向。”康源乳业渠道运行中心主任吕福浩说。

作为新型显示产业链链主企业，川奇光电电子纸全球市占率超95%。依托这一龙头，2025年4月，经开区拿下两岸新型显示器件创新融合发展示范园区金字招牌。然而，随着川奇75寸彩色电子纸新品投产，市场推广面临现实考量：部分客户虽然非常认可产品效果，却因短期采购成本偏高望而却步。不能让好技术困于“叫好不叫座”，经开区率先把辖区主干道39座公交站台显示屏换成川奇电子纸，配合顶部光伏，能耗比传统屏降低85%以上，单个站台年减碳0.2吨。“政府开放公共场景，不只是帮扶一家企业，更着眼于整条产业链培育。”李玥介绍，当前，依托公交、文旅、教育等多元场景，经开区正持续释放市场机会，吸引上下游配套企业落地。

2024年，经开区获评省首批“双碳”试点园区。然而，港口污泥发电厂持续排放的二氧化碳尾气，成为园区绿色转型亟待破解的课题。同年6月，中国矿业大学陆诗建教授团队入驻经开区成立华碳科技，项目由省产研院与市、区三方以“拨投结合”模式共建。

一边是亟待深加工的尾气资源，一边是急需验证的技术，经开区再当“红娘”促成双方“天作之合”。很快，国内污泥发电领域首座千吨级碳捕集示范工程上马，即将投运。项目每年减排二氧化碳1000吨，更产出食品级干冰及纳米碳酸钙，变废为宝，为经开区叩开国家级零碳园区大门提供硬核支撑。

同样的场景，也在半导体领域生根。来自青岛的墨氪半导体晶圆检测设备企业，产品对标进口却苦于无订单验证。经开区不仅联合市级资金给出2500万元股权投资，更敲开乾照光电、扬杰科技等上市公司的大门组织对接。去年底签约，今年5月8日正式投产，预计今年开票4000万元。今年，扬州经开区共有41项场景入选全市场景创新清单及优秀案例，总量位列扬州县（市、区）第一，其中包含23项能力清单、7项机会清单，配套落地示范案例11项。为让场景创新更有底气，经开区同步成立科招公司并设立科创基金，目前已累计完成投资5300万元。

如今，在智谷综合体里，小微企业鲸年科技的智能卷宗系统正走进公安、法院；南部康养之城“大运之舟”沉浸式文旅项目将于年底开门迎客，同步开放AI短剧、文创设计等应用场景……这场以场景创新为引擎的产业培育战，还在向更广阔的领域蔓延。