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“五一”首日江苏高速流量攀升 出口流量较去年同期增幅超15%
发布时间:2024-05-02 08:51:54,阅读次数:65 5月1日,江苏高速迎来流量高峰。交通部门统计,自4月30日16时到5月1日10时,江苏联网高速出口流量达294.48万辆,较去年同期明显增长,增幅超15%。
京沪高速峭岐枢纽到江阴大桥段出城易拥堵缓行,江阴大桥首日预计超15万辆车次通行。江阴大桥排障大队提前全面启动一级勤务响应,设置7个常驻救援点和6个临时救援驻点,投入31台救援清障设备。
“泰州大桥全线布设141套道路高清摄像机,同时在主桥路段设置全息管控系统,这些设备将全线的路况信息实时传递至调度指挥中心,为大流量调度和道路特情检测提供有效数据信息。”泰州大桥机电维护中心主任邱亮亮说。
为满足新能源车充电需求,“五一”前,江苏高速完成建设充电站202座,共有充电桩1299个、充电枪1735把,进一步保障了新能源车辆“有电充、少排队”。5月1日,宝应服务区入区流量达2万辆次。“节日期间,我们安排专人引导顾客使用小程序查询充电桩情况,保安进行全天候巡逻,高峰期采取东西区联动的方式提高充电桩使用率。”宝应服务区值班管理员陶承介绍。在燃油保障方面,“五一”期间,江苏高速严格落实管理人员值班制度,204名管理人员靠前指挥,所有车道全部打开,1407名加油员实行轮岗制,确保一人一机,提高加油通过率。各加油站按站点进销比120%的要求科学制定油品配送计划,油罐保持高库存运作。
江苏高速持续更新科技手段提升放行效率。沪宁高速南京收费站节前在出口车道加装“低时延自清洁牌识相机”,单车道牌识抬杆时间由原先的1.2s/车提升到0.2s/车,在货车道增设“多目牌识一体机”,灵活拼接抓拍车辆侧面,智能判断轮轴数、车长等关键信息,有效提高货车轴型识别准确率,缩短等待时间。
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